BHS 双卧轴间歇式搅拌机，用于世界上最长的沉管隧道
2021 年 11 月 15 日
费马恩隧道自 2021 年开始建设，由一条四车道高速公路和一条双轨电气化铁路线组成。
费马恩隧道自 2021 年开始建设，由一条四车道高速公路和一条双轨电气化铁路线组成。
位于奥地利奥伯维茨的 SBM Mineral Processing GmbH 有限公司为生产隧道构件所需混凝土的两个系统配备了 DKX 4.5 型 BHS 双卧轴间歇式搅拌机。建造世界上最长的沉管隧道总共需要约 3,000,000 m³ 的混凝土。
自 2021 年开始建设的费马恩 (Fehmarnbelt) 隧道由一条四车道高速公路和一条双轨电气化铁路线组成，旨在使德国和丹麦之间的旅行以及整个斯堪的纳维亚半岛和中欧之间的旅行更加方便、更加快捷。它连接费马恩和洛兰德，建成之后，旅行将不受风和天气、等待时间或预订的影响。费马恩隧道使旅行所用时间显著减少：高速公路上，司机将仅需要 10 分钟而不再是 45 分钟。从汉堡搭乘火车，不到三小时即可抵达哥本哈根，而之前需要 4 小时 30 分钟。计划于 2029 年通车。
为了生产这个大型基础设施项目的隧道构件，两个搅拌系统于 2021 年配备了 DKX 4.5 型 BHS 双卧轴间歇式搅拌机。这款机器每批可生产 4.5 m³ 混凝土。在隧道施工领域的预制构件的混凝土生产中，DKX 已多次证明了自己，即使在复杂的配方中也能提供始终如一的高搅拌均匀性。另外三个搅拌系统将于 2022 年中期投入使用。
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费马恩隧道连接德国和丹麦
费马恩隧道连接德国和丹麦。
为了生产隧道构件，两个搅拌系统均配备了 DKX 4.5 型 BHS 双卧轴间歇式搅拌机。